Meno elettrica, più bicicletta. La nuova Orbea Urrun è una e-bike che permette nuovi modi di guidare, adattandosi perfettamente alle avventure più lunghe o alle corse più brevi e veloci. Con ultime tecnologie e integrazioni innovative i nuovi modelli della casa iberica sono dotati di un motore Shimano EP RS Gen 2 sviluppato per la nuova Rise che presenta sensori più precisi e capacità di monitoraggio più rapido.
La nuova Ryder Sinergy: una bici, due personalità
Urrun significa “lontano” nella lingua basca e il modello sposa in pieno questa visione. Il perfetto equilibrio tra semplicità, potenza e peso dà come risultato l’assistenza più naturale ed elastica e la migliore autonomia della batteria della sua categoria. Il motore annovera due modalità base:
- Modalità RS, che offre maggiore autonomia e un’assistenza più elastica
- Modalità RS+, da utilizzare sulle salite più complesse o nei casi in cui si necessita di un ausilio tecnico, aumenta la coppia a 85 Nm alle cadenze più basse.
È possibile anche impostare ogni modalità in base alle proprie esigenze utilizzando l’app Shimano E-Tube.
Motori Shimano EP: sensori precisi e rapide capacità di monitoraggio
I motori Shimano EP hanno alcuni dei sensori più precisi e le capacità di monitoraggio più rapide. Inoltre il firmware RS Gen2 utilizza queste funzionalità per rispecchiare il più fedelmente possibile ogni sforzo.
Ciò significa che quando lavori più intensamente, la Urrun risponde immediatamente con una maggiore potenza, con una sensazione ancora più viva e naturale per una risposta fluida e senza ritardi.
Batteria da 630 Wh per la nuova Orbea Urrun
Più energia rispetto alla precedente serie in uno spazio ridotto. La batteria da 630 Wh utilizza la più recente tecnologia delle celle e il risultato è una quantità di energia per grammo superiore a quella di qualsiasi altra batteria presente attualmente sul mercato.
La Urren, inoltre, è compatibile con il nuovo e migliorato Range extender che fornisce 210 Wh aggiuntivi. Più piccolo di una borraccia e con un peso di appena 1 kg, basta inserirlo nel portaborraccia appositamente progettato.
Il display Shimano SC-EN600 è montato al centro e fornisce informazioni sulla batteria e sul motore.
Più comfort e migliore aderenza con il telaio flessibile
Il nuovo telaio della e-bike è leggermente flessibile, per aumentare il comfort e aiutare la bicicletta a seguire meglio il terreno, soprattutto in velocità. È stato preso in considerazione ogni tubo, per regolare la rigidità e regalare la guida più divertente e reattiva possibile, riducendo al contempo le vibrazioni.
Tutti i tubi sono a doppio o triplo spessore e idroformati. Il tubo piantone corto e ininterrotto consente di utilizzare reggisella a corsa più lunga, rendendo la bicicletta più facile da guidare in discesa, ma anche più controllabile con un portapacchi completamente carico.
Progettata su una forcella da 120 mm la geometria è stata attentamente studiata per aumentare al massimo il controllo e creare una bicicletta divertente e facile da governare.
È possibile aggiungere un robusto portapacchi e/o parafanghi personalizzati che offrono un’ottima protezione.
Tre modelli disponibili in 2 colori
La Orbea Urrun è disponibile in tre versioni (2 nuovi – H10 e H20 – e il classico H40) nei colori Matt Magnetic Bronze e Gloss Tanzanite.
Il modello H10 è il top di gamma, riservato ai ciclisti più esigenti ed è a listino da 4.799 euro. La versione economica H20 della casa spagnola si attesta intorno ai 3.900 euro.
Il modello Orbea Urrun H40, già in commercio da tempo, ha una corsa anteriore di 120 mm, con un motore Shimano EP e una batteria da 540 Wh. Il motore Shimano EP è dotato del firmware RS Gen1 che garantisce 60 Nm. Il prezzo di listino (recentemente ribassato) è 2.969,00 euro mentre negli ultimi mesi lo “street-price” si attesta intorno ai 2.300,00.
